Kurs podstawowy
Jesteś odpowiedzialny za flotę, bezpieczeństwo, dobór właściwych środków transportu, szkolenie pracowników, za sprawne i niezawodne działanie firmy? A może chcesz zorganizować event dla klientów lub pracowników. To świetnie trafiłeś, właśnie w tym chętnie Ci pomożemy. Właściwie dobrane i przeprowadzone szkolenie jest jednym z najistotniejszych elementów sprawnie działającej organizacji.
Już dawno temu, dostrzegliśmy problemy związane z Bezpieczeństwem Ruchu Drogowego w naszym kraju. Zwłaszcza bezpieczeństwa w transporcie ciężarowym, autobusowym i tzw. Flotowym tym małym i tym dużym. Wspólnie z wielokrotnym mistrzem sportów samochodowych Panem Sobiesławem Zasadą, jestem jednym z pomysłodawców, organizatorów oraz członków założycieli Polskiego Stowarzyszenia Motorowego Doskonalenia Technik i Bezpieczeństwa Jazdy, którego jako Firma pod nazwą Akademia Bezpiecznego Kierowcy – S J C, jesteśmy członkiem.
Prowadzimy kursy Doskonalenia Technik Jazdy defensywnej jak również ofensywnej dla kierowców indywidualnych (amatorów) oraz kierowców z firm i instytucji (zawodowców) na pojazdach klienta lub własnych. Organizujemy również zawody samochodowe i imprezy integracyjne na terenie całego kraju, jak również w innych renomowanych ośrodkach zagranicznych: Austrii, Niemiec lub Skandynawii. Niektóre z tych imprez prowadzimy wspólnie ze Szkołą Jazdy Subaru, w której jestem instruktorem i z którą współpracujemy, na co dzień.
CEL TRENINGU:
Zwiększenie bezpieczeństwa poprzez naukę i trening głównie w warunkach ekstremalnych, trening właściwych zachowań i odruchów kierowcy. Przypomnienie wiedzy z zakresu dotyczącego fizyki i dynamiki ruchu, rozmieszczenia i mocowania ładunku, uczulenie na sytuacje krytyczne, poznanie reakcji pojazdu w ekstremalnych sytuacjach, prawidłowego zachowania się w sytuacjach niebezpiecznych, poprawy techniki jazdy i koordynacji manualnej kursanta, nauki właściwego sposobu hamowania mającego na celu skrócenie drogi hamowania. Wyeliminowanie niewłaściwych i niepożądanych reakcji oraz wywołanie samokrytycznego myślenia w celu obniżenia i urealnienia własnych umiejętność prowadzących do nie przeceniania ich.
Harmonogram zajęć:
Godz. 08.45
Powitanie uczestników, rozpoczęcie szkolenia.
Godz. 09.00
Wykład teoretyczny na Sali Wykładowej przy wykorzystaniu pomocy audio wizualnych, filmów a przede wszystkim wiedzy i doświadczenia instruktora prowadzącego z wieloletnim doświadczeniem, potrafiącego rozpoznać i dostosować się do potrzeb i oczekiwań kursantów.
Godz. 11.00 – 11.15
Krótka przerwa kawowa
Godz. 11.15
Rozpoczęcie ćwiczeń praktycznych
-
Slalomy A i B – próba oceniająca umiejętności kierowcy. Prawidłowa pozycja kierowcy w praktyce, praca rąk na kierownicy, doskonalenie skrętu szosowego oraz manewrowego, nauka „dociążenie” osi kierowanej przed skrętem, koordynacja pracy rąk na kierownicy i nogi na pedale gazu
-
Hamowanie przed przeszkodą – zastosowanie właściwej metody hamowania ocena odległości, droga hamowania.
-
Jazda po łuku drogi, dobór i utrzymanie właściwego toru jazdy. Hamowanie awaryjne na łuku bez systemów i przy wykorzystaniu elektronicznych systemów, w które pojazd jest wyposażony.
-
Hamowanie awaryjne na śliskiej nawierzchni z próbą ominięcia przeszkód.
-
Awaryjna zmiana pasa ruchu, ćwiczenie dynamiczne niebezpiecznej sytuacji.
- Slalom C – reakcja kierowcy w trudnej sytuacji pojawiającego się uślizgu
Przerwa
Godz. 16.30
Podsumowanie szkolenia, omówienie najczęściej popełnianych błędów.
Godz. 17.00
Zakończenie, rozdanie certyfikatów.